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宝马M3也让驾驶者在操作时更具仪式感

宝马M3也让驾驶者在操作时更具仪式感

摘要来自:《2024年成都车展:新款宝马M3》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024年成都车展:新款宝马M3》的片段:

侧面来看,新车依旧保留了M系列的宽体设计,宽轮间距进一步突显了车辆的稳定性与操控性。这种设计对于热衷于极限驾驶的用户而言,能够提供更佳的过弯体验。此外,新款宝马M3还提供了锻造轻合金轮圈与碳陶制动系统的选装配置,增加了车辆的个性化定制选项。

车尾部分,L样式的尾灯组设计在夜间行驶时拥有更高的辨识度,熏黑灯壳则为整车增添了运动感。与车头设计相呼应,小尺寸的扰流板与双边共四出的排气布局完美融合,后包围的扩散器面板不仅仅是视觉上的装饰,还在高速行驶中提供了一定的空气动力学效益。

内饰升级:经典与科技的碰撞

步入车内,新款宝马M3带来了一个令人耳目一新的设计变化。全新的三辐式多功能方向盘不仅在手感上进行了优化,增加了驾驶员对车辆的控制感,同时也保留了宝马M系列一贯的运动特质。最大的亮点是曲边双面屏设计,这一设计理念来源于宝马iDrive 8.5系统的创新,其科技感十足,不仅提升了车内的视觉冲击力,也让车辆的操作更加便利。

保留经典鸡腿档把的决定无疑是对传统M车迷的一种致敬。这一设计在宝马M系列中已有悠久的历史,保留了机械感的同时,也让驾驶者在操作时更具仪式感。与之配合的8速M Steptronic变速箱,能够在激烈驾驶与日常通勤之间实现无缝切换。

动力系统:性能再进化

动力方面,新款宝马M3继续搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机,但最大功率提升至375千瓦(510马力),而四驱版的MxDrive系统则将功率提升至390千瓦(530马力),较老款车型增加了20马力。这样的动力输出,配合8速M Steptronic变速箱,能为驾驶者带来极为畅快的加速体验。无论是从静止状态到时速100公里的加速时间,还是高速公路上的再加速表现,这款车都堪称同级别车型中的佼佼者。

对于喜欢四驱系统的用户来说,MxDrive系统不仅仅是动力上的升级,更是在操控层面的一次质的飞跃。相比传统后驱车型,四驱版M3在极端驾驶环境下能够提供更好的稳定性与抓地力,这对于日常驾驶中的安全性也有了显著的提升。

购车建议:驾驭激情与理性选择的平衡

新款宝马M3无疑是一款性能卓越、设计出色的车型,但它是否值得购买,还需根据消费者的实际需求来决定。对于那些追求极致驾驶乐趣,且不介意高昂维护成本的车主而言,新款M3依然是不可多得的选择。特别是那些钟情于经典设计与高科技配置相融合的用户,这款车无疑将带来无与伦比的满足感。

然而,对于预算有限,且对车辆使用场景多样化需求较高的消费者来说,M3的高昂售价与维护成本可能并不划算。尤其是在国内道路条件和城市驾驶环境下,M3的动力输出和操控性能或许并不能完全得到发挥。如果你只是日常通勤使用,那么一款更为实用的车型或许会是更理性的选择。

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