新车在保留经典复古外观的同时也升级了现代化的内饰和配置，配备了大尺寸中控屏和液晶仪表、电子挡杆、电子手刹，还配有全维度6轴陀螺仪越野信息显示系统。不过内部也尽量保留了物理按键，方便越野时操作。
动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率达到了252马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。越野配置方面，采用了非承载式车身、分时四驱系统、中央差速锁，还能选装前后桥差速锁。此外，还配备了多地形模式、陡坡缓降和可断开防倾杆这些越野层面的配置。
经典的212外观，升级的内饰配置，强劲的动力和越野能力，212 T01表现非常出色，那3款配置该如何选择呢？新车此次共推出3款车型，分别是13.99万元的机械师、15.99万元的探险家和17.29万元的检阅官，三款车型的配置还是有些差距的。
作为一款硬派越野车，越野能力肯定是其最大的卖点。212 T01还拥有很大的改装潜力，车上设计了几十个改装点，能够满足大部分的改装需求。越野爱好者首选13.99万元的机械师，可以根据自己的喜好改装调整；资金有限的消费者也可以选择这款，配置够用，选装了后桥差速锁（5000元）后越野能力也不差。
15.99万元的探险家比机械师贵了2万元，但多了不少安全性、舒适性和越野方面的配置，比如增加了前后侧气囊、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等安全性配置，电动天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热、主驾座椅按摩等舒适性配置，同时越野方面配备后桥差速锁，可选装前桥差速锁，越野能力进一步提升，综合来说这么多配置2万元很划算，性价比高。
顶配的17.29万元的检阅官在探险家的配置上增加了原厂自带的电动侧踏板以及后排隐私玻璃，轮胎升级为更大的18英寸，想一步到位就选这款。
212 T01虽然只有3款配置，但针对性较强，机械师版适合越野爱好者和资金有限的消费者，探险家版适合追求性价比的消费者，检阅官版适合愿意一步到位的消费者。