在常规的车内操控上,两款车都采用了多功能方向盘设计,不同的是,上汽大通大拿V1将空调的调节、内外循环的控制也集成到了方向盘按键上,而远程超级VAN的方向盘则只有常规的车辆操控,空调等按键仍然是传统的布局,相对来说,前者的操作上手之后比较便利,后者的操控会更直观一点,没有学习成本。
座椅方面,上汽大通大拿V1采用的是三座布局,且因为采用怀挡设计,整个座位可实现贯通,在中午休息或等单的时候,能够稍微躺下休息一下,缓解久坐带来的腰间压力。远程超级VAN采用的是独立双座设计,好处是副驾驶也能有较高的乘坐包围感。
其他细节方面,上汽大通大拿V1在中控台下方设置有一个点烟器、一个Type C接口、一个USB接口和一个折叠杯架。
远程超级VAN在中控台上方布置了一个储物槽,下方则是设计了储物盒、杯架以及一个USB接口和一个Type C接口。
从内饰配置来看,两款车型都属于细节拉满的车型,且都在智能化配置上比较到位,都配备了倒车雷达、多功能方向盘、液晶仪表、无钥匙启动等。