首先,在目前丰田汽车主推的混动领域,广汽丰田正在强化第五代智能电混双擎技术为消费者带来的体验优势。广汽丰田旗下的智能电混双擎产品,基于全球独创的行星齿轮结构,可以实现精准的功率分流,实现油电无缝衔接,从而带来均衡的性能与经济性表现,并且具有速度越高油耗越低、怎么开都足够省油的优势。
以广汽丰田第九代凯美瑞双擎车型为例,这款车在WLTC工况下,百公里综合油耗仅为4.2L(2.0混动),而很多消费者在实际体验中,车辆的真实油耗甚至往往低于官标油耗,可见广汽丰田第五代智能电混双擎的技术实力。
广汽丰田铂智3X百公里综合油耗仅为4.2L(2.0混动)
摘要来自:《新能源下半场开打!这家合资车企,智能化水准要赶超新势力》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新能源下半场开打!这家合资车企,智能化水准要赶超新势力》的片段:
首先,在目前丰田汽车主推的混动领域,广汽丰田正在强化第五代智能电混双擎技术为消费者带来的体验优势。广汽丰田旗下的智能电混双擎产品,基于全球独创的行星齿轮结构,可以实现精准的功率分流,实现油电无缝衔接,从而带来均衡的性能与经济性表现,并且具有速度越高油耗越低、怎么开都足够省油的优势。
以广汽丰田第九代凯美瑞双擎车型为例,这款车在WLTC工况下,百公里综合油耗仅为4.2L(2.0混动),而很多消费者在实际体验中,车辆的真实油耗甚至往往低于官标油耗,可见广汽丰田第五代智能电混双擎的技术实力。