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相信了解极石01的小伙伴对新车最大的印象就是其硬派的外观造型

相信了解极石01的小伙伴对新车最大的印象就是其硬派的外观造型

摘要来自:《硬派外观+家用内饰,极石01能抢走理想L8的市场吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《硬派外观+家用内饰,极石01能抢走理想L8的市场吗?》的片段:

相信了解极石01的小伙伴,对新车最大的印象就是其硬派的外观造型,整车方方正正的车身相当具有力量感。同时,硬朗的线条和双拼配色加上车尾外挂备胎的设计,也进一步凸显了新车的户外属性。在实际的车身尺寸上,极石01的长宽高为5050(5295)/1980/1869毫米,轴距为3010毫米,很好的保证自身作为中大型SUV的气场,与外观设计显得相得非常和谐。

其实放眼当下的新能源SUV市场,硬派风格设计的新车比比皆是,坦克400、方程豹 豹5、哈弗猛龙等都是代表车型。显而易见,硬派越野风已经席卷了当下的新能源SUV市场,而极石01也很好的跟上这一潮流,为自己赢得了优势。

简洁内饰更偏家用

虽然在造型上极石01非常的硬派,但在内饰设计上新车走的却是简洁路线,形成了明显的内外差异。在前排设计上,极石01使用了非常平滑的线条设计,营造了简洁、大气的内饰氛围。同时在科技上,新车也采用了双联屏设计,特别是悬浮中控屏格外凸显科技感。此外从图片上看,在手机无线充区域和和中控台内部,新车还加入了翻毛皮和木纹装饰板,从细节上保证了豪华感。

再往后看,极石01针对后排乘客在车顶配备了和理想L8同款的车顶大屏,同时在座椅布局上也有六座和七座可选。所以从内饰的设计和座椅布局来看,极石01整个车内是非常家用化的取向,和外观设计形成了鲜明的差别。从这样的内饰设计思路来看,极石01面对的核心消费群体还是家用消费者。

瞄准的就是理想L8?

动力方面,极石01将使用增程式动力,配备1.5T发动机和双电机。其中,1.5T发动机最大功率为112千瓦;前后电机最大功率分别为150/200千瓦;电池将搭载来自宁德时代的三元锂电池,容量为56.01千瓦时。

综合极石01的产品力来看,新车除了外观设计走的硬派路线外,其在内饰、车身尺寸、座椅布局、动力系统等对标都是目前畅销的理想L8。而且对比来看,极石01在座椅布局的选择、轴距、前电机功率、电池容量上都有着优势。

那么在手握产品优势的情况下,极石01未来的价格就成为了关键。参考理想L8目前33.98-39.98万元的价格,圈哥预计极石01未来的价格将大概率与理想L8高度重合,售价区间在30-40万元。

能对理想L8造成威胁吗?

在《车壹圈》看来:虽然在外观设计上极石01与理想L8是完全两种不同的风格,但在内饰、动力上极石01却又是点对点对标理想L8。面对如此有针对性的对手,理想L8会被抢走市场份额吗?在圈哥看来,短时间是不会的。

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