虽然在造型上极石01非常的硬派，但在内饰设计上新车走的却是简洁路线，形成了明显的内外差异。在前排设计上，极石01使用了非常平滑的线条设计，营造了简洁、大气的内饰氛围。同时在科技上，新车也采用了双联屏设计，特别是悬浮中控屏格外凸显科技感。此外从图片上看，在手机无线充区域和和中控台内部，新车还加入了翻毛皮和木纹装饰板，从细节上保证了豪华感。
再往后看，极石01针对后排乘客在车顶配备了和理想L8同款的车顶大屏，同时在座椅布局上也有六座和七座可选。所以从内饰的设计和座椅布局来看，极石01整个车内是非常家用化的取向，和外观设计形成了鲜明的差别。从这样的内饰设计思路来看，极石01面对的核心消费群体还是家用消费者。
瞄准的就是理想L8？
动力方面，极石01将使用增程式动力，配备1.5T发动机和双电机。其中，1.5T发动机最大功率为112千瓦；前后电机最大功率分别为150/200千瓦；电池将搭载来自宁德时代的三元锂电池，容量为56.01千瓦时。
综合极石01的产品力来看，新车除了外观设计走的硬派路线外，其在内饰、车身尺寸、座椅布局、动力系统等对标都是目前畅销的理想L8。而且对比来看，极石01在座椅布局的选择、轴距、前电机功率、电池容量上都有着优势。
那么在手握产品优势的情况下，极石01未来的价格就成为了关键。参考理想L8目前33.98-39.98万元的价格，圈哥预计极石01未来的价格将大概率与理想L8高度重合，售价区间在30-40万元。
能对理想L8造成威胁吗？
在《车壹圈》看来：虽然在外观设计上极石01与理想L8是完全两种不同的风格，但在内饰、动力上极石01却又是点对点对标理想L8。面对如此有针对性的对手，理想L8会被抢走市场份额吗？在圈哥看来，短时间是不会的。