最新销量数据，极狐汽车8月销量首次突破万辆大关，达到10001辆。1至8月累计销量35861辆，同比增长198%。
生而破界的极狐速度，不仅印证了消费者对产品的高度认可，也意味着品牌进入了新的发展阶段。
1万辆，又是一个新起点
对于新能源品牌而言，月销破万是迈向成熟阶段一个非常重要的里程碑，代表着市场品牌效应基本成形，也是品牌开启大规模上量阶段的重要信号。
相比“蔚小理”等野蛮生长的新势力，北汽极狐背靠国有汽车集团，和上汽智已、一汽红旗新能源、长安深蓝、广汽埃安、东风岚图一样，都属于“创二代”阵营的新实力品牌。
自2023年以来，新实力品牌出现放量增长，不断改写新能源市场的竞争格局。
作为北汽集团1号工程，极狐汽车从今年4月开启旱地拔葱模式，月销从2000量级翻番到4000量级，6月迈上8000辆台阶后持续到7月，8月直接迈进了1万辆大关创历史新高。
某种程度上，极狐汽车月销破万，不仅是量的增长，更是质的突破，是践行高质量发展的样本。
8月27日，位于镇江丹徒上党镇的北汽蓝谷麦格纳智造基地，第20000辆极狐阿尔法T5正式下线，这距离第10000台下线也仅仅过去了不到2个月的时间。9月3日，北汽蓝谷麦格纳的年度下线及交付量双双突破30000辆大关。
从质疑到认可，解密“极狐速度”
没有谁能一炮而红。从质疑到认可，极狐汽车销量大爆发背后，是整个体系的胜利。
产品是市场的基石。优异的成绩，离不开极狐不断完善的产品矩阵和市场定位。面对内卷程度不断加剧，市场形势愈发复杂，新车型和新玩法不断出现的市场，车企必须“以快打快”。
今年以来，极狐加大了新车投放力度。随着阿尔法T5、S5、考拉S等数款新车上市，极狐的产品矩阵做到了轿车、SUV、MPV的全系列覆盖，以及从紧凑级、中型、中大型的全级别覆盖。
其中，阿尔法T5根据家庭用车的全新场景化需求，被打造成一台全能、全优的全新家车，重新定义了新一代家车的“全面”性。
阿尔法S5集超跑的姿态和操控感，轿车的宽敞和舒适，智能汽车的好玩有趣于一身，打动无数追求“超跑”梦想的消费者。
考拉S则是目前市场中唯一一款10万级全系标配宁德时代电池、续航500km，大空间还带侧滑门的纯电SUV车型，各方面“越级”价值都超出年轻用户对一款车的全部想象。
可以说，每一款新车背后都匠心独运。在同样的价格下，极狐的产品力做到了比竞品更优。而在同样的产品力下，极狐的价格还比竞品更优。
8月份，极狐阿尔法T5销售4260辆，极狐阿尔法S5销售2752辆，极狐考拉S销售2757辆，产品竞争力可见一斑。
渠道是将产品推向市场的必要通路。今年以来，极狐汽车也加大了渠道的“战斗力”。
一方面是提升数量。极狐汽车全国服务中心已经增加到165家；补能网络建设方面，极狐已经建设运营充电站达到141座，极狐APP充电地图接入超85万根公共充电桩。
另一方面就是提升经销商的能力。现在，极狐的单店月均销量已达到40台，在新能源汽车行业处于第一梯队，已经有一批经销商月销实现了破百，头部经销商月销更稳定在300台左右。
与之相辅相成的是极狐的营销战略开始变得更接地气。与当红流量IP“与辉同行”合作，从今年4月双方开启阅山河之旅，携手走过河南、海南、山西、重庆等地。奥运期间更是作为与辉同行·运动健儿说、东方浪漫耀巴黎特别栏目的特约合作伙伴，累计获得10亿多的流量，使得产品和品牌都得到了极好的曝光。
此外，持续加码的福利政策，也为最后成交起到了积极的促进作用。为了让更多用户享受“质价比”，极狐日前启动了“纯电比油价更低”购车季活动，几乎全系车型都可享受到巨额现金权益和置换补贴，让用户感受到满满的诚意。
一个鸡蛋从外面打破是食物，从内部打破是生命，极狐品牌的成长离不开内部的力量变革。
7月，北汽集团迎来了一轮大规模的人事调整。原北汽新能源党委书记、总经理代康伟升任北汽集团副总工程师，兼任北汽新能源董事长。原北汽新能源党委副书记、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理。
其中，张国富算得上是北汽一手培养起来的“悍将”。在其担任北汽极狐执行董事以来，极狐汽车销量明显增长。今年上半年累计销售1.8万辆，同比增长110.24%；7月份销量为8017辆，同比增长329%。随着8月份销量正式破万，第四季度有望再创新高。