挡位控制、驾驶模式、座椅功能、泊车影像、底盘、ESP等功能均设有物理按键或金属滚轮，提供高质感操作体验的同时，也方便驾驶者快捷操作。
整个内饰由混合材质拼配而成，中控台高度大幅降低以改善视野，仪表台上的亮铬水平线取代了传统缝线，并配有15扬声器宝华韦健环绕声音响系统。
Vanquish标配运动型座椅，并提供碳纤维座椅选装项。座舱后半部分为储物区，碳纤维横向加强杆与真皮行李箱套件形成了奇妙的组合，尽显奢华气息。
清空历史记录
Vanquish标配运动型座椅
摘要来自：《双涡轮增压V12，阿斯顿马丁全新Vanquish来了》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《双涡轮增压V12，阿斯顿马丁全新Vanquish来了》的片段：
挡位控制、驾驶模式、座椅功能、泊车影像、底盘、ESP等功能均设有物理按键或金属滚轮，提供高质感操作体验的同时，也方便驾驶者快捷操作。
整个内饰由混合材质拼配而成，中控台高度大幅降低以改善视野，仪表台上的亮铬水平线取代了传统缝线，并配有15扬声器宝华韦健环绕声音响系统。
Vanquish标配运动型座椅，并提供碳纤维座椅选装项。座舱后半部分为储物区，碳纤维横向加强杆与真皮行李箱套件形成了奇妙的组合，尽显奢华气息。