动力方面，全新XT5延续了现款车型的方案，2.0T涡轮增压四缸发动机配合48V轻混系统。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。经过9速自动变速箱的梳理，动力输出绵畅有力。整体的动力输出，在前段可以说符合预期，而在高速路段，动力的反馈就需要一点时间来建立了。转向方面，则延续了凯迪拉克品牌一贯的特色，在低速时十分轻盈，而高速时由于阻尼的变化，也很紧致。
凯迪拉克XT5动力方面
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《情理之中 意料之外——试驾全新凯迪拉克XT5》的片段：
动力方面，全新XT5延续了现款车型的方案，2.0T涡轮增压四缸发动机配合48V轻混系统。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。经过9速自动变速箱的梳理，动力输出绵畅有力。整体的动力输出，在前段可以说符合预期，而在高速路段，动力的反馈就需要一点时间来建立了。转向方面，则延续了凯迪拉克品牌一贯的特色，在低速时十分轻盈，而高速时由于阻尼的变化，也很紧致。