你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 哈弗二代大狗> 哈弗二代大狗驾驶> 摘要详情

哈弗二代大狗的驾驶质感普通

哈弗二代大狗的驾驶质感普通

摘要来自:《2023款哈弗二代大狗 2.0T 两驱潮野版点评》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2023款哈弗二代大狗 2.0T 两驱潮野版点评》的片段:

2、裸车价不足14万元,开上一台高功率2.0T+9DCT的动力车型,这在15万元以内的预算里,基本只有自主品牌了,如果再把选择的范围锁定在“轻度越野车”,还有“即将上市的捷途旅行者2.0T版本”。并且这台车的发动机是铝制,动力匹配的整体以舒适性为主,不太适合激烈驾驶,变速箱和发动机的匹配并没有想象中的那么完美。

3、车内空间挺大的,后排空间比想象中的大,且后排的地台没有什么凸起,正常一家人出行不会拥挤;后备厢的空间相当大,较为规整,能够搬运大件物品;后排座椅放倒之后(有大概10-15°的翘起),后面几乎就是一张床,适合两个人出去玩。

4,座椅舒服且透气,尤其是前排两个座椅,无论是填充物的硬度还是包裹感,都非常不错,并且前后排的座椅均覆盖打孔皮革。

【不满意】

1、隔音效果不是很理想,尤其是速度偏快一点,就会有明显的轮胎噪音,特别的吵闹,前后排交流都有些困难。

2、双离合变速箱换挡不平顺,主要集中在中低速的时候,换挡会有明显的冲击感或者拖拽感。

3、转向稳定性一般,如果快速变道的话,车身会有明显的晃动,另外就是感觉方向盘有些虚位。

4、配置不够丰富,被动安全配置多,但主动安全就没那么多了,不带L2驾驶辅助;无方向盘加热、ETC装置、手机无线充电等。

【驾驶感受】

哈弗二代大狗的驾驶质感普通,谈不上出色,但也绝不是拉跨,属于中规中矩的水平,底盘也是以舒适性为主,如果激烈驾驶,会有车身晃荡的情况。这台车的输出功率和扭矩比1.5T版本要大不少,它上坡、下坡都挺轻松。它操控起来没有大的难度,起步阶段时的变速箱有顿挫感,但提速比较快,像一般的超车不是问题;方向盘转向称得上灵敏,所以操作起来不会感到吃力。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外