其中最显眼的车型大概是丰田的卡罗拉锐放，毕竟它也是本次测试中唯一一台“车内成员安全”评测中只能到M级的车型，其在乘员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞中的表现均只有M评级，而在安全带提醒系统则拿到了A级。
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小米SU7而在安全带提醒系统则拿到了A级
摘要来自：《中保研最新碰撞结果回顾，小米SU7差点拿全优？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中保研最新碰撞结果回顾，小米SU7差点拿全优？》的片段：
其中最显眼的车型大概是丰田的卡罗拉锐放，毕竟它也是本次测试中唯一一台“车内成员安全”评测中只能到M级的车型，其在乘员侧正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞中的表现均只有M评级，而在安全带提醒系统则拿到了A级。