坦克300的外观自然要时尚许多,略显方正的车身搭配大尺寸外凸的轮眉和前后保险杠,带来非常硬朗的复古越野车的味道。该车的前脸采用了一体式设计,配备方形横向格栅和圆形前大灯,十分个性,颜值颇高。
尺寸方面,全新帕拉丁定位中型SUV,车身长度为4882mm,轴距为2850mm,最小离地间隙为215mm,接近角和离去角分别为32°和27°。坦克300定位紧凑型SUV,车身长度为4760mm,轴距为2750mm,短了不少;其最小离地间隙为224mm,接近角和离去角分别为33°和34°,数据上来看通过性优于全新帕拉丁。
价格方面,全新帕拉丁的价格区间为16.98-23.98万元,起步价与日产途达相同。不过目前途达在部分市场提供了最高4万元的终端优惠,实际起步价降至12.98万元,这是一个相当有诱惑的价格,相信全新帕拉丁未来也会提供不小的优惠。坦克300的价格区间为19.88-30.28万元,目前没有提供终端优惠,这样的定价相较全新帕拉丁高出不少,在新车上市后,或许会吸引一部分预算不高的越野爱好者。
配置上,以21.68万元的全新帕拉丁四驱智享型和坦克300征服者为例,前者独有膝部气囊、主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、全速自适应巡航、车内氛围灯等,比较注重安全性。
后者则多了疲劳驾驶提醒、车道居中保持、行车记录仪、远程启动、OTA升级、方向盘换挡、前排座椅加热通风、驾驶席座椅按摩、燕飞利仕音响、低速四驱、蠕行模式等,看得出坦克300不仅舒适性更佳,越野能力也更强。
动力方面,两款车都搭载2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,全新帕拉丁的最大功率为168kW,最大扭矩为360Nm,WLTC油耗为9.4L/100km;坦克300的最大功率为167kW,最大扭矩为387Nm,WLTC油耗为9.9L/100km,不相上下。
此外,作为硬派越野SUV,两款车都采用非承载式车身,配备后多连杆非独立悬架,全新帕拉丁提供两驱和四驱车型,其中四驱车型配有前后桥差速锁,具备分时四驱能力;坦克300全系均为四驱车型,具备低速四驱、蠕行模式和坦克转弯功能,部分车型配备前后桥差速锁,越野性能更强。