“电瓶”是决定差异的关键。
汽车用户总是要考虑用车成本的，当然用高端车的车主基本除外。燃油车没有大容量的驻车电源，整车只有一块“启动电瓶。”顾名思义，这块铅酸电瓶的作用是用于启动发动机，其次才是在熄火之后短暂的为车辆配置供电。
高算力的芯片、高分辨率的屏幕、多声道音响系统和其他电子配置的耗电量是比较大的，车辆熄火之后用上几十分钟就能导致电瓶亏电——结果自然是无法启动发动机。反之，想要不亏电就得启动发动机才能在停车时长时间的使用智能座舱，或者高频率的使用，可是怠速停车的耗油量是相当高的。并且随着汽油车也加上了颗粒物捕捉器，长时间的怠速会快速堵塞捕捉器；随着捕捉器堵塞程度的逐渐加剧，车辆的耗油量可以翻几倍，动力也会明显变差。