内饰方面呢，咱也别指望有那种双大屏设计，毕竟这首先是一辆五菱宏光，然后才是纯电动车嘛。一切都得从实际出发。
不过因为是电动车，告别了标志性的手动换挡，变成了旋钮式换挡机构。手动空调这些元素也都还在，高配车型还有悬浮式中控屏幕呢，这对五菱宏光来说可真是一大进步。
5、6、7座布局自然也不会缺席，实用性那是杠杠的。未来还会推出拆掉后排座椅的货运版本，这也符合车型的初衷。
动力方面，新车那是相当务实。搭载单电机，最大功率102马力，最大扭矩180牛·米。匹配的是32.67千瓦时磷酸铁锂电池组，来自国轩高科等厂商。
纯电续航里程CLTC工况下能有300公里。咱想想，六、七万元的车型，也不能要求太高不是？
那咱来聊聊，大家觉得五菱宏光纯电动版这个外观设计能打几分呢？内饰的实用性大家觉得怎么样？还有这动力和续航，能满足大家的日常需求吗？
小八我觉得吧，五菱宏光纯电动版有它的优点。外观时尚前卫，内饰实用，动力和续航对于日常通勤和一些短途出行来说也基本够用。
而且五菱宏光一直以来口碑都不错，皮实耐用。但它也有一些不足之处，比如内饰可能相对简陋一些，没有那些高端配置。