混合动力、插电式混合动力以及全电动选项，都将在全新一代X5上得到体现。其中，全电动版本将被命名为iX5，预计最大输出功率可达593马力，续航里程可达约475公里。而插电式混合动力车型可能会采用19.4千瓦时的电池，提供超过64公里的纯电动续航里程。此外，还有搭载48伏混合动力系统的375马力涡轮增压直列六缸发动机等动力配置可供选择。
宝马X5混合动力、插电式混合动力以及全电动选项
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《或许除了设计哪都好 全新一代宝马X5前瞻解析》的片段：
混合动力、插电式混合动力以及全电动选项，都将在全新一代X5上得到体现。其中，全电动版本将被命名为iX5，预计最大输出功率可达593马力，续航里程可达约475公里。而插电式混合动力车型可能会采用19.4千瓦时的电池，提供超过64公里的纯电动续航里程。此外，还有搭载48伏混合动力系统的375马力涡轮增压直列六缸发动机等动力配置可供选择。