犹豫我试驾的这台车是插混版本的130km旗舰型，所以我更关注它的油耗表现，不过除了油耗惊喜之外，五菱星光S的驾控质感相当舒服。
根据官方公布的数据，五菱星光S插混版纯电续航里程分别为60km和130km，满油满电综合续航里程超过1100km，亏电油耗低至3.9L/100km，由于试驾时间比较短，所以无法体会到这台车的真实续航，这台试驾车已经行驶了10230km，主要路况就是城区道路和快速公路，从仪表屏上可以看出，它的综合油耗是3.6L/100km，油耗表现还是非常出色的。
在动态体验中，无论是在低速还是中速行驶，五菱星光S的动力输出都是非常平顺的，电池电量充足时，二次加速或者持续加速能，动力能做到随叫随到。电池电量较低时，加速依然丝滑，动力输出仍然平稳。另外，在前麦弗逊独立悬架和后E型多连杆独立悬架的加持下，无论是细小颠簸，还是减速带，五菱星光S能够较好地过滤，并且在弯道和超车是的侧倾表现也不错，无论是驾控还是乘坐，总体给我的感受很舒服。
结束语：
虽然这次试驾的时间很短，但五菱星光S依然把自己的大空间、高配置和低油耗等优势展示了出来，客观来说，9.98万元--12.8万元，五菱星光S还是非常值得买的！