即便如此，我个人还是不建议大家买低配，在条件允许的情况下，能上带空悬+CDC的版本一定要上带空悬+CDC的版本。
全新智己LS6带空悬+CDC的版本有两个，分别是25.49万元的长续航智享版和27.99万元的超强性能版。
整个车型只有两个版本带空悬+CDC其实挺遗憾的，如果智己能够将空悬+CDC也做到标配，那全新智己LS6将成为今年下半年唯一的爆品。
但25.49万的价格也不贵，因为25万左右在市面上买不到有相同产品力，又带有空悬+CDC的车型了，其他带有这两个配置，同时本身产品力也不差的车型都比全新智己LS6贵，例如极氪7X，带有空悬+CDC的版本售价就达到了26.99万元。
让大家尽量买空悬+CDC的版本，除了其本身性价比很高以外，那就是带有空悬+CDC的全新智己LS6底盘确实出色，车企官方总喜欢说自己是百万级底盘，智己也不例外，但很多消费者对百万级底盘并没有明确的概念。
在上市前夕，我就已经试驾过全新智己LS6了，而且就是带有空悬+CDC的版本，以我个人的感受来说，全新智己LS6带空悬+CDC的版本，在舒适性、操控性上都远超行业标杆特斯拉Model Y。