在内饰方面，启源E07并没有多少新意，采用了大尺寸中控屏，同时还省略了传统的额档把造型以及绝大多数的物理按键，有着比较强的科技感。作为一款20多万的新能源车型，这款车还全系标配真皮座椅，并且大量采用实木装饰，提升了整个内饰的档次感。
性能上有哪些亮点？
很明显，启源E07最大的看点就是在皮卡和中大型SUV之间进行切换的“变形”能力，这对一些“爱玩”的年轻消费者来说，吸引力还是比较强的。不过，这样的个性化车型要想得到认可，还需要强大的产品性能做支撑，那么启源E07的性能有哪些亮点呢？
智能化方面，启源E07提供了四区域智能语音识别、可见即可说、面部识别、4G网络、OTA升级、车内生物监测系统、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电等各种常用功能，且为全系标配，同时还有强大的互联网生态和娱乐功能。
同时，启源E07还全系标配L2级别驾驶辅助功能，搭载英伟达Drive Orin辅助驾驶芯片和一颗激光雷达，除了常规的辅助驾驶功能之外，该车还全系标配自动泊车入位、遥控泊车、记忆泊车、自动变道辅助、匝道自动出入、高速路段自动驾驶等高阶辅助功能。
在舒适度方面，启源E07全系标配主副驾座椅腰部支撑和腿托调节、前排座椅加热通风按摩、二排座椅加热通风、前排零重力座椅、温度分区控制、负离子发生器、车载香氛装置、空气质量监测等功能。虽然售价在25万元以上，但从用车体验来说，这款车的表现还是物超所值的。
动力方面，启源E07提供增程和纯电两个版本。增程式车型搭载一款最大功率为110kW的1.5T发动机作为增程器，单电机版本最大功率为314kW，双电机版本最大功率为492kW，综合续航里程可达1150km。
纯电车型单电机版本最大功率为252kW，双电机版本最大功率为440kW，均支持800V高压快充，续航里程则达到了651km。从实际用车的角度来看，增程式电动车型显然更能满足用户需求。
启源E07前景如何？
从整体上看，启源E07有两个明显的特征。首先就是整体性能强大，智能座舱、智能驾驶、动力性能都达到了比较高的水平；其次则是它的“变形”能力，带来更广泛的用车场景，可以实现一车多用。
性能方面，启源E07是没什么问题的。440kW的最大功率，超过1000km的续航里程，在同价位车型中有着明显优势。
除此之外，启源E07在智能驾驶、智能座舱以及一些高端配置方面都是全系标配，还是比较有诚意的。作为一款新能源中大型SUV，启源E07的竞争力达到了比较高的水平。