都说乐道L60的性价比很高，其实小鹏G6同样如此。不到20万的价格，就能集800V Sic碳化硅高压平台、智能驾驶辅助系统、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术等配置于一身，还是一台中型纯电SUV，小鹏G6的这些特点是足以在众多竞品脱颖而出的，即便和最新上市的乐道L60相比，也非常出色。
比如说在智驾方面，乐道L60就明显没有小鹏G6更给力，乐道L60全系没有配激光雷达，只搭载了2个摄像头，12个超声波雷达，1个毫米波雷达，同时芯片有一颗Orin-X，主要靠视觉方案。而小鹏G6不仅拥有12个超声波雷达，5个毫米波雷达，更重要的是中高端车型还搭载了2个激光雷达，而激光雷达在自动驾驶领域的作用自然更安全稳定，因为它能够提供高精度的三维环境数据，对于障碍物检测和识别非常有效。
与此同时，从续航里程来看，小鹏G6还是进入到了主流的区间，入门版车型的CLTC续航达到了580km，满足日常通勤上下班是完全没有问题的，而乐道L60的CLTC续航最短为525km，相比起小鹏G6还是要更短些。至于在最高续航上，小鹏G6能够实现755km的续航里程，而乐道L60则为730km，怎么讲都比不过小鹏G6的数据更出色。
更重要的是，小鹏G6的性价比也有目共睹，目前这台车的起售价为19.99万元，比起乐道L60要便宜7000元。可能很多人会说，如果用蔚来的BaaS租电方案，那乐道L60的起售价就会降到14.99万，这个价格看似很香，但这种方案就意味着车主需要一直都租电池，也就是说每个月都花费几百块而且还没有期限，甚至最后这块电池都不属于你。相比之下，小鹏G6在上市一年后，终端市场普遍都给出了2万元的优惠，换算下来，不到18万就能入手小鹏G6，显然这直观的降价对于消费者来讲会更有吸引力。