有汽车分析师指出，“腾势刚开始起步的时候，使用的是比亚迪磷酸铁锂电池，优点是安全，缺点是密度低，续航低。后来在几乎所有厂商，甚至是比亚迪都放弃磷酸铁锂电池，转而使用三元锂电池的时候，腾势没有第一时间转型。到腾势使用三元锂电池的时候，整个市场基本上已经没有再使用磷酸铁锂电池的厂商了。”
腾势Z9GT使用的是比亚迪磷酸铁锂电池
摘要来自：《腾势汽车|斗罢艰险，浴火重生（下）》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《腾势汽车|斗罢艰险，浴火重生（下）》的片段：
有汽车分析师指出，“腾势刚开始起步的时候，使用的是比亚迪磷酸铁锂电池，优点是安全，缺点是密度低，续航低。后来在几乎所有厂商，甚至是比亚迪都放弃磷酸铁锂电池，转而使用三元锂电池的时候，腾势没有第一时间转型。到腾势使用三元锂电池的时候，整个市场基本上已经没有再使用磷酸铁锂电池的厂商了。”