我们在动态试驾前进行了充电与加油，是以满电满油的状态上路的，而整段测试结合导航信息与仪表信息看，城市城区行驶里程为19km、高速路与快速路行驶里程为87km，其中，城市内因为绝大部分路段均为纯电，没有计入油耗；而高快路段测试完成后，根据加油操作换算，实际平均油耗为4.88L/100km，这甚至比官方给出的WLTC亏电油耗（5.09L/100km）还略低一些，城里当电车，高快又是超低耗的油车，结合这车达到4.74米的越级大车身来看，我们对于五菱星光S的首次体验还是十分满意的。
五菱星光S没有计入油耗
摘要来自：《五菱星光S插混开起来如何？值得买吗？三分钟说清楚！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《五菱星光S插混开起来如何？值得买吗？三分钟说清楚！》的片段：
我们在动态试驾前进行了充电与加油，是以满电满油的状态上路的，而整段测试结合导航信息与仪表信息看，城市城区行驶里程为19km、高速路与快速路行驶里程为87km，其中，城市内因为绝大部分路段均为纯电，没有计入油耗；而高快路段测试完成后，根据加油操作换算，实际平均油耗为4.88L/100km，这甚至比官方给出的WLTC亏电油耗（5.09L/100km）还略低一些，城里当电车，高快又是超低耗的油车，结合这车达到4.74米的越级大车身来看，我们对于五菱星光S的首次体验还是十分满意的。