方向盘采用了三幅式设计，并且采用了与整个内饰相同的皮质包裹。在方向盘上还设计有多功能按键，可以对智能驾驶和多媒体进行控制。
仪表采用了三炮筒设计，与传统指针式炮筒造型仪表不同的是，闪电猫的炮筒式仪表内采用了全液晶屏的设计，并且彼此之间分开，细腻的显示效果和这种创意的设计让其看上去科技感十足。
中央大屏12.3英寸，整体显示效果还是非常出色的。系统方面是基于高通8155芯片打造的，功能上非常丰富。除了车机以外，车辆也配备了一套11扬声器的哈曼INFINITY音响系统，整体的效果还是非常出色的。
主副驾驶中央还设计了功能区，包含按键和旋钮。可以对空调进行快捷控制。同时驾驶模式的选择也集成在了这里。
动力方面，欧拉闪电猫有两个版本，分别是150kW单电机和300kW双电机，其中双电机的百公里加速时间只需要4.3秒。续航上有三个版本，分别是CLTC555公里、705公里和四驱车型的600公里。
我们试驾的是单电机的版本，在动力方面，单电机车型的动力表现也可以用强劲来形容，只要深踩加速踏板，车辆的整体加速感受还是非常从容的。动力输出方面调教的也非常线性，日常驾驶车辆平顺性是有保障的。
地盘方面，欧拉闪电猫也绝对符合其中型车的定位。首先底盘的整体质感是非常厚重的，行驶起来质感十足。调教方面，整体是偏硬朗的风格，高速过弯支撑力十足。滤震方面非常的干脆，无论大小坑洼过滤时都没有多余的震动。虽然整体悬架硬朗，但是干脆的滤震也保障了舒适性。
闪电猫还有一个有意思的标定是，其为女性消费者设计了乘风破浪驾驶模式、开启后加速踏板响应柔和线性，转向轻盈，动能回收温柔，且可以通过自定义选择关联自动雨刮，自动大灯和空调自动除雾功能。可以让女性更好的驾驭这台车。
总结：作为欧拉品牌目前的旗舰车型，闪电猫除了拥有超强的安全性能外。通过亲身体验我们还看到其精致的复古运动化外观设计，质感优秀的内饰、丰富的功能配置以及智能化装备。除此之外，也没有辜负这么动感的外观设计，其还拥有出色的操控性能。当然，如果您的预算充足，那么直接上双电机版本的话，选择将更加完美。