经济性方面，这次对比的车型拥有215km的CLTC纯电续航里程，并且首次加入了3C超充，SOC30%~80%充电时间≤15mins，结合续航里程分析10min就能补充超过100km的续航里程，基础续航满足一周通勤不是问题，且4.9L/100km（CLTC）的馈电油耗，在同级别车型中还是比较领先的。此外深蓝S07还同级首发搭载宁德时代提供的金钟罩电池，参考官方资料，理论上60万公里无衰减感知，智能预警与机械防护相结合，安全性同样得到保证。
比亚迪宋PLUS DM-i为插电式混合动力车型，搭载了比亚迪最新的DM 5.0技术，由1.5L发动机和电动机共同驱动车辆。1.5L发动机最大功率101马力，峰值扭矩126N·m，前置电动机最大功率218N·m，峰值扭矩260N·m。宋PLUS DM-i的CLTC纯电续航里程为160km，同样可以使用快充，SOC30%~80%充电时间约为23min。官方并没有公布CLTC，参考WLTC的馈电油耗数据，4.98L/100km的油耗表现也同样出色，相信CLTC数据还会再低一些。
点评：两款车不但动力形式不同，取向上也有明显的差异，深蓝S07在保证经济性的同时，更注重性能和驾驶乐趣，后轮驱动让它拥有更灵活的姿态。此外更长的纯电续航里程，在市区用车更友好，215km的续航满足大部分用户一周的市内用车需求了。而比亚迪宋PLUS DM-i则更注重经济性，同样也属于好开好用的类型，当然驾驶乐趣方面就不是它所追求的。