五菱做电动K-CAR会热销嘛？其实，这也是对市场的一次全新尝试，从销量来看，9月五菱售出14.5万台、同比增长24.1%，新能源销量超过8万，同比增长达106%，市场销量和电驱化转型速度都是不错的。
但高端化车型销量一般，主要靠MINI EV和缤果等几款入门车型撑场面的问题，也比较突出。具体来看，五菱星光PHEV的月均销量能保持在4000辆左右，星光S在2000辆左右。定位更加高端的宝骏，月均销量只有5000辆左右，连续未破万辆。
五菱星光从销量来看
摘要来自：《五菱冲高失败？新车回归亲民，周钘：电动K-CAR机会大！》
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五菱做电动K-CAR会热销嘛？其实，这也是对市场的一次全新尝试，从销量来看，9月五菱售出14.5万台、同比增长24.1%，新能源销量超过8万，同比增长达106%，市场销量和电驱化转型速度都是不错的。
但高端化车型销量一般，主要靠MINI EV和缤果等几款入门车型撑场面的问题，也比较突出。具体来看，五菱星光PHEV的月均销量能保持在4000辆左右，星光S在2000辆左右。定位更加高端的宝骏，月均销量只有5000辆左右，连续未破万辆。