从图片可以看到，尚在路试的捷达VA7其实就是速腾的换标车型，除了车标不同之外，不管是外观还是内饰设计，捷达VA7都与速腾保持了高度一致。其实从捷达品牌最近几年推出的产品可以看出，捷达的车型都在尽可能与大众车型拉开差距，比如内饰用料与配置上，捷达的产品看起来是明显要比大众低一个级别的。但捷达比较聪明的是他们在消费者比较关心的动力总成上却直接沿用了EA211 1.4T发动机，所以相比起同价位国产燃油车，捷达的性能与油耗表现又有一定的优势。
事实上，对于捷达VA7这款车本身可说的内容并不多，有小道消息称捷达VA7可能不会搭载如速腾那么丰富的动力总成，比如1.2T和最新的1.5T发动机。取而代之，捷达VA7或将大概率搭载VS5同款1.4T+6AT以及1.4T+5MT动力组合，前者换挡速度偏慢，但胜在可靠，而手动挡车型则能更加直接降低售价，不过市场需求似乎并不高。
在老王看来，如果捷达VA7这款车正式投放市场，那势必会对速腾造成极大的影响。一方面，目前速腾这款车终端优惠已经十分给力，许多地区优惠来到了四万元，那么捷达VA7以捷达品牌调性进入市场，价格势必更低，那么在外观长得一样，动力总成区别不大的情况下，速腾的市场势必会被捷达VA7抢走；另一方面，对于速腾来说，花十几年时间营造起来的A+级精品轿车形象也会被VA7直接摧毁，而此时若是VA7与速腾仍然同时销售，则会引起没有必要的“内斗”。