一位CR-V车主反馈称,用了不到20次卡扣处就发生了断裂,导致遮阳帘无法正常开关,遮阳帘出现掉落。4S店以车辆过保为理由告知需要自费1300元维修。另有用户反馈,与4S店反复沟通协商后,免费更换了配件。
经查发现,包括汽车门网在内的各大网站、论坛、贴吧都有车主反馈本田CR-V遮阳帘卡扣断裂和悬架吃胎偏磨的的问题。有车主表示,大面积爆发的遮阳帘卡扣断裂问题属于质量问题,希望东风本田厂家能够免费召回车辆维修。
事实上不止CR-V,本田UR-V等车型同样存在遮阳帘卡扣断裂问题。由此也进一步引发了车主对该遮阳帘卡扣设计缺陷的猜测。
有车友在论坛里指出,“关闭遮阳帘的方向处的结构明显比打开遮阳帘方向处的结构薄,再加上遮阳帘卷轴的的弹力始终是与关闭遮阳帘方向是相反的,因此在关闭遮阳帘方向处的结构会施加更多的力,从而导致卡扣更加容易断裂。”
但因问题车辆已经过保,东风本田方面至今未给出解决方案。
对于车主而言,去4S店自费更换动辄上千元的修理费用;如不更换,又影响了遮阳帘的开关。无奈之下,苦不堪言的CR-V车主们只能自己解决问题。
一位车主在论坛发帖称,自己已经做出了几个不同版本的卡扣加强件来避免遮阳帘卡扣断裂。他的改良件引来了很多CR-V车主的青睐。但也有车主表示:“自己动手能力差,安装步骤让自己十分头疼。”还有车主称:“不想弄了,以后坏了就不用遮阳帘了。”
对于很多CR-V车主而言,烦恼不止遮阳帘卡扣断裂一个。相比之下,悬架吃胎偏磨对车主用车的影响更大。
近几年来,汽车门网时常会收到CR-V关于车辆悬架吃胎偏磨的投诉。
一位车主向汽车门网投诉称,“前驱车后轮磨损严重,实属不应该。联系4S店居然说拉重物导致。我车子买回来 就是居家代步开,4S店解释也太过牵强。投诉到厂家,厂家 让4S店联系我,4S店就是敷衍了事。我这种情况不是个例,很多车友都有这情况,有洛阳,和南阳的车友已经找4S店索赔轮胎过的案例。”