回顾价格，五菱星光指导价为7.98-10.98万，包含有插混和纯电两种车型来供消费者选择，其中入门款车型为售价7.98万的2024款共创版70 标准型，相比于2023款老款车型，该车价格不仅进行了下调，同时配置、动力、充电速度方面还有提升，可以说是做到了加量不加价的表现。
细节来看，该车的首要优势就是空间表现很出色，它的长宽高分别为：4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，和其他配置版本车型一致，而这样的尺寸数据即使在10万级家轿车市场中都是属于领先水准，更不用说同价位市场了。另外在座椅用料方面，五菱星光也入门就给到了软包材质覆盖，再加上纯平的地板设计，从而有着宽敞舒适的驾乘体验，无论是日常上下班代步，还是买菜带娃、全家自驾游出行等场景，五菱星光的空间表现都能轻松胜任。
紧接着咱们再来看配置部分，今天这款五菱星光虽说是入门款车型，但它的配置表现可并不差，诸如倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、自动头灯、感应雨刷等便利性配置都是标配，10.1英寸中控屏还支持电台、音乐、视频等娱乐功能，加之自动空调和后座出风口，满足绝大部分日常用车需求没有什么问题。弱势方面就是没有智能车机和智能辅助驾驶，但对日常用车基本没有影响。
动力部分，今天这款2024款共创版70 标准型的五菱星光，动力配置其实和售价10.28万的150领航型一样，采用了1.5L自然吸气发动机+电机组成的插混式动力，其中发动机最大功率为78kW，电机最大功率为150kW，零百加速为7.9s，即使是满载的情况下，动力表现也不会感到肉，无论是起步、超车，还是上山爬坡它都能轻松胜任。
至于续航方面，入门款的五菱星光虽说只有70km的纯电续航，但日常市区用车通勤半径不超过35km的情况下，还是可以当作纯电车来开，换算下来每公里也就几分钱；同时它还有着可油可电的优势，综合续航更是能够达到1100km，像是国庆、春节这种小长假自驾出游的时候，也不会有续航方面的担忧，并且五菱星光百公里亏电油耗还低至3.98L（WLTC），相比于传统燃油车经济性也要出色得多。
所以综合来看，五菱星光2024款共创版70 标准型产品力表现虽说算不上很出色，但基本挑不出什么短板，可以说是要空间有空间，该有的基础配置也都有给到，再加上插混系统拥有的出色性能和经济性，以及7.98万的售价，无疑是同价位市场中非常具有竞争力的一款选择。