除此之外，这是一台主打越野性能的产品，而它能够让我认同的一个重要因素就是，在越野方面的配置和设计。大梁车架，分时四驱，前后硬桥，可以配置前中后三把锁和防倾杆断开，选装包有氮气减震，绞盘。这些只是配置上，而实际上我可以举2个例子，第一是悬挂行程，这是保证在各种坑洼中，轮胎保持附着力的重要参数，它的悬挂行程绝对够大，而相反的很多新势力品牌，主打跨越江海山河，但其实就是台城市SUV的底盘设定。
212 T01在越野方面的配置和设计
摘要来自：《玩硬派越野也可以不是很贵？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《玩硬派越野也可以不是很贵？》的片段：
除此之外，这是一台主打越野性能的产品，而它能够让我认同的一个重要因素就是，在越野方面的配置和设计。大梁车架，分时四驱，前后硬桥，可以配置前中后三把锁和防倾杆断开，选装包有氮气减震，绞盘。这些只是配置上，而实际上我可以举2个例子，第一是悬挂行程，这是保证在各种坑洼中，轮胎保持附着力的重要参数，它的悬挂行程绝对够大，而相反的很多新势力品牌，主打跨越江海山河，但其实就是台城市SUV的底盘设定。