助等。这些智能科技使C10在同级别车型中脱颖而出，不仅在性能上超越了大众ID.4和标致e-2008等竞争对手，还凭借420公里的WLTC续航里程和E-NCAP五星安全标准，赢得了欧洲消费者的认可。面对欧洲市场及其严格的环保政策，零跑C10也是下足了功夫。车内座椅面料和婴儿的奶嘴用料相同，无毒、抗菌、亲肤，甚至还能阻燃。包覆工艺用的是水性环保胶，隔音棉也没用胶水，而是超声波焊接，都是为了减少VOC散发，保障车内每一个成员的健康。
相比于与传统欧洲车企对配置及其吝啬，零跑C10在舒适性配置上直接拉满，前排座椅的加热通风全都有。无论是在阴雨绵绵的英国海岸，还是酷暑难耐的西班牙零跑C10都能轻松应对。并且，零跑C10的座椅尺寸较大，即使面对动辄身高两米的欧洲人，也能提供非常不错的贴合度。对于喜欢度假的欧洲人来说，零跑C10还藏了很多惊喜。打开零跑C10的后备厢内足足可以放下7个20寸行李箱，如果还不够用，二排放倒可容纳15个20寸行李，这样的空间无论是郊游还是露营都足够了。除此之外，如果，将前排座椅靠背放倒，再把后排座椅放平，铺上气垫床，你就可以拥有一张非常舒适的“移动大床房，这对于喜欢度假和旅行的欧洲人来说，无疑是巨大的惊喜。