银河品牌作为吉利汽车新能源的战略，从品牌发布至今一年半时间，既有把几何品牌纳入进来的“关停并转”，也已经有五款产品的密集投放。当然，既有E8销量的差点火候，也有E5的供不应求。当外界拿着放大镜去看吉利新能源战略转型的时候，他们的每一步都被关注。尤其是赶上最卷的市场，银河能不能成，一度很多人替吉利捏了把汗。
现在看，银河品牌熬出来了。吉利汽车销售公司总经理范峻毅正在遭遇幸福的烦恼，由于银河E5订单火爆，很多经销商找他批条子，协调资源，都想多拿些车。银河E5上市67天交付3万辆，成为市场上上市最快破3万辆的A级纯电SUV。在车市完全进入卖方市场的今天，能够卖得动，还卖得不错，银河E5是个值得研究的现象。
很多时候，做企业、做品牌，就是做势。这次星愿发布，从吉利汽车集团CEO淦家阅，到吉利汽车集团高级副总裁林杰，从吉利汽车销售公司总经理范峻毅，到吉利汽车品牌创新研究院院长易新宇，借机星愿上市，都干净利索，那种干练与自信，值得很多车企学习。这多少有点儿像掼蛋，手上有牌，打得又好。这次星愿和哈根达斯的合作，在营销上也玩明白了。
不能忽略的是，星愿上市只是吉利在成都的“一半儿”，2024吉利汽车用户大会也是正事儿。这次活动的全称是“2024吉利汽车用户大会暨吉利星愿上市发布会”，甚至用户大会排在了星愿上市的前面。在成都音乐露天公园举行的整场活动一分为二，上半场是星愿上市发布，下半场是音乐会形式的用户大会。这两年，车企嘴上说做用户运营的多了，真正线下做用户运营的少了，还在坚持把用户当“上帝”的不多了。大吉利下面，每年的吉利汽车用户大会、领克Co客大会，都很有特点。
今年吉利的大势不错。前三季度，单一吉利汽车销量149万辆，同比增长的销量也增出了含金量。林杰说，今年光吉利汽车将首次突破200万辆大关，实现同比增长手拿把攥。其中，银河是吉利增长的排头兵、狠角色。