目前吉利汽车产品阵容涵盖各个价位和细分市场，吉利帝豪系列在10万元左右，提供了经济实惠的选择，星越、星越L定位在10至15万元之间，更加注重舒适性与配置，领克系列是吉利的中高端品牌，迎合了更加追求豪华与科技的消费者需求，高端的豪华电动车极氪001则展现吉利汽车在新能源领域的实力。
从入门级的经济车型到高端的电动车型，吉利汽车能够满足不同消费者的需求，同时吉利汽车在各价位段的产品均有较好的销量表现，这是其销量能够稳步增长的重要原因。只要吉利汽车月销量都能维持在20万辆左右，完成今年销量目标不难，甚至有可能突破200万辆。
第二梯队：六家车企完成率50%-70%
第二梯队的品牌完成率是50%以上到60%出头，包括零跑、蔚来、理想、小米、岚图、深蓝。在公布2024年销量目标的13家造车新势力中，零跑汽车的销量完成率排名首位，接近70%，按照当下月均3万多的销量成绩来看，完成25万辆的销量目标基本是板上钉钉的事儿。
零跑汽车在价格和配置方面具有显著优势，零跑汽车将自己定位为“汽车界的优衣库”，专注于10万至20万级的大众化消费市场。相比同价位的其他车型，零跑汽车提供了更丰富的配置和功能，让消费者能够以较低的价格获得较高的价值体验。例如零跑C16配备高阶驾驶辅助系统、高通8295旗舰智舱芯片、后排吸顶屏和21扬杜比全声豪华音响等豪华配置，较高的性价比是零跑汽车能够持续热卖的重要原因。
蔚来汽车2024年初制定的年销量目标为23万辆，截至2024年9月蔚来共交付新车149,281台，同比增长35.7%，9月单月交付新车21,181台，销量目标达成率为64.9%。蔚来能否完成此前制定的销量目标，压力主要在乐道品牌的生产、采购和质量相关部门。如果蔚来品牌交付量保持稳定，乐道品牌产能增长符合预期，蔚来旗下双品牌在第四季度3个月的交付量将有望超越此前制定的销量目标。
小米汽车原定于年底达成的10万辆交付目标，已决定提前至11月完成，截至2024年9月底小米汽车的累计销量已超过66,231辆，因此小米汽车目标完成率达到66.23%。这组数据表明小米汽车在新能源汽车市场上的表现强劲，有望在未来几个月内继续提升销量，以更好地完成其年度销售目标。
岚图汽车和深蓝汽车都是作为国家队成员，虽然目标达成率刚超50%，但是它们背后有足够的实力支撑，未来只要能完成85-90%左右销量目标，相信已经能安心过年。
第三梯队：多数车企完成率50%以下
今年新能源汽车市场的内卷现象不断延展，从以往的卷价格卷营销，延展到卷配置、卷智驾、卷老板等，竞争向多个层面深度渗透，给企业带来了更大挑战，在内卷的情况下，很多车企的市场竞争力逐渐被削弱，销量目标达成率都低于50%，包括哪吒、埃安、极狐、智己等。