在车内，极石01的设计很简洁，采用独立的中控大屏和全液晶仪表盘，车内大部分功能的控制集中在中控屏内，这和当下很多新能源车型保持一致。极石01的前排还配备两个手机无线充电面板，第二排顶部也配备和理想L8一样的吸顶电视，并且极石01将户外餐饮设备搬进车内，在尾门内侧安装了一个“饮水设备”和一个可折叠部件，可同时存放桌子和电炉，从这方面也能看出，极石01有自己的想法，也是一台主打户外休闲的车型。
极石01届时将采用1.5T发动机和前后双电机组成的增程动力，1.5T增程器功率不算大，只有112千瓦，由绵阳新晨动力机械有限公司提供，主要靠电机驱动，双电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦，动力确实不可小觑，带动这样一台大家伙也没什么问题，甚至百公里加速成绩可能还会有点小惊喜。另一方面，极石01还配备宁德时代提供了56千瓦时三元锂电池组，其容量确实不小，这也为极石01带来235公里的WLTC纯电续航里程，而且是在WLTC工况下，这一点确实对比理想的几款L系车型也没有劣势，但具体如何还是需要等极石01上市以后再看。
作为一个靠扫地机器人发家的品牌，极石01的生产还是由北汽制造代工，而且作为一个新品牌，极石01如果没有过硬的产品力或者是很有诚意的价格，显然不会有一个较好的市场表现。不过有一说一，极石01目前公布出来的东西还是比较吸引人的，该车的造型更像是仰望U8和路虎卫士的结合体，车内布局和理想L8基本保持一致，但由北汽制造代工，品质还得由市场检验，所以即便是极石01上市了，价格和产品力很能打动人的情况下，也尽量观望一段时间再说。