它们的售后服务基本没得挑，就算定价还没到百万元的蔚来，也依旧有着“海底捞”式的服务。仰望更是不用说，大到4500米的高海拔救援，小到小区停车位掉漆，售后都能解决得明明白白。
有钱人会选择迈巴赫的盛气凌人，还是会选择国产车的认真踏实，相信答案一目了然。
而在舆情的处理上，国产车也更为负责。
“漏水车车主”车主从8月初发视频到如今，已经过去了两个月的时间，而迈巴赫任由舆论发酵，直至今天成为了现象级事件。
品牌对舆情处理的能力基本为零，根本不爱惜自己的羽毛。
而国产车的态度则截然相反。比如此前某辆极狐车型自燃，通常情况下其他品牌会回避核心问题或者顾左右而言他，但是极狐直接承认了事故的发生，并于第一时间调查、处理、改进以及内部整顿，展现了一个珍视用户、有责任、有担当的品牌形象，成功挽回了信誉。
再比如，问界车型改款并调整价格上市后，部分老车主认为被“背刺”后到门店拉横幅，店内工作人员并未与之争论，反而怕车主累到，还给他们打伞、包午饭。随后事件也以温和的方式结束了，车主吃完饭就走了。
像问界这样，就算问题无法解决时，也有很多种办法缓解车主的情绪，而不是像迈巴赫一样，不仅反应迟钝，还高高在上。
国产车的大格局又给超豪华品牌上了一课。
三色雨布将迈巴赫售后服务的缺失摆在了明面上，而完善的服务本应该是豪华品牌的立身之本，现在连根基都失去了，迈巴赫的豪车路又该从何谈起？