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212 T01原厂越野车展示了各种极限环境下的越野场景通过非承载

212 T01原厂越野车展示了各种极限环境下的越野场景通过非承载

摘要来自:《212品牌,能否改变国内越野格局?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《212品牌,能否改变国内越野格局?》的片段:

第一,212品牌能够干好越野这件事。在活动现场,212 T01原厂越野车展示了各种极限环境下的越野场景,通过非承载式车身、前后五连杆悬架硬桥、智能分时四驱系统、三把锁等硬核越野配置的搭载,以及北汽制造的研发与品质赋能,它很好地回答了越野爱好者的质疑。

  1. 中国人不越洋野。在汽车有文化看来,国外的越野需求与国内有着较大差异,国外产品的功能性要胜过乐趣感,而国内则正好相反。长城的坦克系列注意到了这种需求,将着重点放在了越野体验这件事上,通过各式的越野俱乐部以及官方服务,提升了越野的情绪价值。

212品牌也注意到了这一点,从212 T01去看,新车在外观、内饰、动力、传动、底盘等各个方面都预留了升级的接口和空间,用户可以对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等零件进行车身钣金免打孔无损安装。秉承这种思路,不难预测212品牌也会如坦克一般带来服务与体验上的升级。

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