不得不说，在与克莱斯勒与菲亚特合作之后，Jeep旗下的确诞生了一些违背品牌理念的产物。比如Jeep自由侠，这台配备双离合变速箱、横置发动机的城市SUV，何以配得上Jeep的名号？
幸运的是，我们今天能买到的大切诺基4xe，是一台根正苗红的“美式Jeep”。大切诺基传承至今，虽然放弃了大排量发动机，但是对性能和越野的追求始终没有变。
动力方面，大切诺基4xe搭载与牧马人4xe相同的动力系统。需要指出的是，这款车的双电机插混系统，并不是为了省油而来，毕竟在亏电状态下，车辆的百公里油耗至少也得9.3L，很难谈得上省油。
然而，在2.0T发动机、8AT变速箱和前后双驱动电机的相互配合下，其带来了不错的性能。从账面数据来看，这款车的综合最大功率为276kW、综合最大扭矩为637N·m，动力表现没得说。另外，在前后双电机的加持下，也可以改善低速状态下的扭矩输出状态，以更大的低扭实现越野能力提升。