零跑B10出自LEAP3.5架构B平台，其中高配车型也应该会配备激光雷达和高AI算力的智驾芯片，目前的消息是会采用8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶，各项硬件水平依旧不错，没有因为是入门SUV而减配，同时新车还会搭载多合一智能电驱系统，CTC电池底盘一体化技术，这些都有利于新车提升竞争力。
需要注意的是，这次并零跑B10与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校，相信在底盘调校方面会带来不少惊喜，对于零跑的最大好处是，不用去一味堆叠底盘材质，而是通过调校提升底盘素质，带来更好的行驶品质，这也是零跑这种新势力比较欠缺的。最后，新车给出的聚焦10-15万元市场，也符合大家预期，毕竟一直以来零跑都是主打性价比，但相信更多消费者希望看到的是，能够花10万元就买到一台有科技属性的增程SUV，目前来看国内市场还存在空白，而善于挖掘市场需求的零跑应该不会错过这个机会。