提到鸿蒙座舱，相信很多人对问界的无缝流转印象深刻，这在阿维塔11上依旧保持着不变的车人互联丝滑，只需要同一个华为账号的手机和车机，智能座舱可以和华为手机、平板、智慧屏、音箱和手表等互动，畅连语音和视频，包括这次未能体验到的智能家居控制，实现设备流转。
另外在智哥最关心的导航上，Petal Maps选择上提供“人驾路线”和“智驾路线”，用户在行车前选择“智驾路线”，在车辆开启智驾领航时，导航地图可自行切换为“智驾地图”，无需再次手动操作切换，极为方便。
当用户在导航时打开音乐应用，导航界面自动左移分屏，更快捷地听歌选曲。
Petal Maps支持手机微信位置信息分享至车机。例如通过手机微信联系人发送的位置地点，可一键分享至Petal Maps车机地图，实现“手机位置”无缝衔接车机导航。
不过这次体验的beta版本还未有荷包蛋地图，根据现场工作人员介绍阿维塔11可通过行车前剩余电量可达距离显示，并实现旅程充电一键智能规划。
新增手机一键投屏自由协同，有镜像模式、电脑模式、隐私模式三种模式可选。
令智哥惊喜的是，当在华为手机上点击电脑模式的时候，车机马上就变为了电脑桌面的模式，包括菜单栏等功能都具备，这简直就是个移动的办公车。
搭载鸿蒙生态，丰富的应用生态自然不在话下，主流的视频，音频，功能性的APP基本都是标配，阿维塔11在车机的鸿蒙系统内进行了APP的定制化增加，如QQ音乐、腾讯视频，新闻APP如太平洋科技，甚至还为喜欢唱K的用户增加了雷石KTV，满足用户随时随地在车内拿麦克风唱KTV的需求。
值得一提的是阿维塔将自研的“情景世界”融入鸿蒙系统，提供休憩模式、观影模式、K歌模式、宠物模式、洗车模式、短暂离车模式共六种模式让用户进行选择，使整车硬件与鸿蒙座舱深度联动。
用户只要一点击不同模式，就会自动完成切换，智哥体验了一把休憩模式，一点击座椅就自动调节放平，车机跳出倒计时，预设闹钟，不用担心睡过头。
前面提到的都是具体的功能，此次令智哥印象深刻的还有阿维塔对于动效的细节打磨，通过3D模拟动效、光影反射、图标微动效、氛围灯等细节，可以对车辆状态一目了然，复刻车辆的状态，例如针对节能、运动、舒适和自定义4种驾驶模式，车机系统分别设计了4种对应的光影效果。
从中控屏幕的工具栏、状态栏、设置、控制中心、地图、空调、座椅等界面到车主APP等图标，有超过100个元素引入了生动的微动效，增添操作的趣味性。
整体来说，阿维塔11搭载的鸿蒙智能座舱，保持住了华为鸿蒙系统万物互联的特性，车机操作跟手性强、界面的切换顺滑，又根据本身的车辆特性做了一定的定制化开发，这让阿维塔11对消费者的吸引力又增强了不少，毕竟智能化已经成为了车企下半场的竞争赛道。不过此次由于版本原因，未能体验到ADS2.0。