在消费者的固有印象中，购买纯电车型最大的顾虑就是充电难和续航能力，而对于支持换电加持的蔚来ET7来说这些已不是问题，因此新车将更多精力注入到了驾驶操控性方面。蔚来ET7全系标配前后双电机+电动四驱组合，电动机总功率480千瓦；电动总扭矩850牛·米，零百加速仅需3.8秒即可，纯电续航分为675公里和530公里可选，在快充模式下30分钟即可将电量从20%充至80%，同时标配的空气悬挂、多种驾驶模式切换也为新车加分不少。
相比传统电动车，蔚来首创的换电功能堪称其最大卖点之一，“三分钟快捷换电”基本不输燃油车加油速度，尤其在十一或春节等出行高峰期，驾驶一辆蔚来ET7出行，既能避免服务区排队充电的窘境，甚至还能对加油站排长龙的燃油车们行“注目礼”。最关键的是，换电操作极其简单，只需在车机系统或手机中提前下单并停到指定区域，然后闭目养神三分钟即可，即使是新手小白也能轻松换电。
当然，此时您是否会有疑问？换电功能固然便捷，但却需要有个前提条件，那就是蔚来换电站密度得大，这就不得不重点说说蔚来推出的充电县县通和补给站政策了，根据官方透露，蔚来汽车计划在2025年6月30日前，实现充电换电全国布局，确切地说，是精确到让每一个县都有蔚来换电站，到2026年将实现覆盖2800个县级行政区，同时还包括超过850座高速公路换电站。为此郝哥特意在十一期间行驶了近千公里，在不同地点不同续航前提下更换了10块左右电池，不得不承认，凭借蔚来地图的精准导航，基本都能及时更换电池，远途旅行甚至比燃油车还方便。不过缺点是每次更换后由于电池充电次数有所差异，因此高速行驶时的实际续航也会略有不同。
2024款蔚来ET7共分为675公里（100kWh）和530公里（75kWh）两种续航共计四款车型可选，售价区间为42.8万~51.6万元。近日，郝哥通过北京地区某蔚来展厅了解到，目前新车全系直降20000元，京牌再补贴5000元，如果选择展车还能再多优惠6000元，同时现在购车店内还将赠送您30张换电券、两年全域领航辅助（NOP+）和贴膜抵扣券等福利，此外，置换补贴15000元，贷款购车可优先考虑选择两年免息套餐。
至于如何选择郝哥是这样认为的，鉴于丰富的选装配件，因此您可根据需求只看续航里程即可，不过对于能充电能换电的蔚来ET7来说，530公里的续航就足够了，毕竟一下能省下好几万呢。当然，电池租赁服务也是个不错的选择，根据店内获悉，75kWh版本车价能减70000元，月租金728元，100kWh版本车价可减12.8万元，月租金为1128元。选装配置方面，像南极星蓝、极光绿、曙光金和月辉银等配色均需要多花10000元选装，与此同时，智能驾驶NAD服务680元/月、NOMI车载人工智能系统4900元、N-Box增强娱乐主机4600元、拖挂套装7500元、六活塞卡钳制动套装8500元以及光感天幕9500元等等。