座椅方面，极狐考拉S提供了仿皮材质的座椅，填充物柔软厚实，提供了良好的支撑性，主驾驶座椅支持电动调节，并且具备加热、通风功能，对于后排乘客来说，平整的地板设计和宽敞的腿部空间使得长途乘坐更加舒适，行李舱的容积为345升，后排座椅支持40:60比例放倒，扩展后的最大容积达到1917升。
动力与续航在动力系统方面，极狐考拉S搭载了一台前置单电机，最大输出功率为120千瓦（163马力），峰值扭矩为240牛·米，官方给出的0到50公里/小时加速时间为4.37秒。
续航能力是电动车用户关注的焦点，极狐考拉S搭载了58.8千瓦时的宁德时代磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下的续航里程为500公里，快充模式下，电池从30%充到80%仅需26分钟，此外，极狐考拉S还配备了V2L外放电功能，支持户外露营时的电力需求。
在实际驾驶体验中，极狐考拉S的加速反应迅速，油门调校合理，特别是在城市道路上低速行驶时，动力输出平顺舒适，同时，车辆的悬架系统表现出色，对于一般路面的颠簸有较好的过滤效果，但在通过较大的坑洼时，悬架稍显硬朗，乘坐舒适性略有折扣。
智能安全配置作为一款面向家用市场的电动车，北汽极狐考拉S在智能驾驶辅助和安全配置方面也毫不逊色，它配备了L2级自动驾驶辅助系统，涵盖了车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、自适应巡航等功能。特别是在长途驾驶中，自适应巡航可以有效降低驾驶员的疲劳，车道保持辅助功能则能在高速行驶时提供更稳定的车道定位。