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东风风神皓瀚DH-i采用的全新一代马赫1.5T

东风风神皓瀚DH-i采用的全新一代马赫1.5T

摘要来自:《上班族的通勤神器,东风风神皓瀚DH-i强动力和低油耗兼得》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上班族的通勤神器,东风风神皓瀚DH-i强动力和低油耗兼得》的片段:

实际上,这些场景下考验的主要就是车辆的动力系统。东风风神皓瀚DH-i搭载的是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”技术融合的混动系统,其优势就是动力平顺、衔接流畅无顿挫,多挡位的设计让发动机可以在全速域状态下都保持在最佳转速,这也为东风风神皓瀚DH-i带来了最大马力215匹、峰值扭矩565N·m,零百加速仅需6秒的优异表现,超车换道一气呵成,丝毫不拖泥带水。

比亚迪宋Pro DM-i搭载的则是比亚迪当家的DM-i超级混动系统,这套系统的优势在于省油,但由于使用的是单挡结构,发动机要在60码以上时才会介入驱动,零百加速在8秒级,难免会觉得中后段加速有些乏力。

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兼顾出色能耗,节约更多用车成本

上下班通勤场景中,除了提高通行效率、防止被人加塞之外,想必大家关注的还有油耗经济性,堵车走走停停,频繁踩刹车、油门,油耗升高是无可避免的。不过这两台车都是省油的代表,这方面大家可以不必担心。比亚迪宋Pro DM-i的馈电油耗是5.3L/100km,能为日常用车节约不少成本。东风风神皓瀚DH-i采用的全新一代马赫1.5T混动专用发动机,是行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机(皓瀚PHEV车型),油耗表现自然也非常出色,其NEDC工况下的百公里油耗仅为4.2L,油耗经济性十分出色。再加上东风风神皓瀚DH-i拥有包括驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、4挡直驱、4挡并联,以及独有的双模功率分流模式在内的7大能量管理模式,可以覆盖全工况、全速域使用场景,并且让发动机始终处于高效区间,节约用车成本。

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