可以非常清晰的看出来，豪华品牌在电动化市场中，其实是非常有性价比的，甚至要比国产新势力还要便宜，但销量却一泻千里，原因只有一个。
在新的板块中豪华品牌不存在品牌支撑力，用户看的是产品实力，但这些传统豪华品牌的续航、充电速度、科技感、自动化表现都不好，所以劝退了不少人。
很多人无法理解，因为豪华车的价格很便宜了，至少要有一个品牌和性价比优势吧，20多万买一个尺寸5米的奔驰纯电车，怎么也不至于惨淡成一个月几百台吧？
奥迪Q4 e-tron其实是非常有性价比的
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第一批做电车的豪华品牌， 基本上都凉了！》的片段：
可以非常清晰的看出来，豪华品牌在电动化市场中，其实是非常有性价比的，甚至要比国产新势力还要便宜，但销量却一泻千里，原因只有一个。
在新的板块中豪华品牌不存在品牌支撑力，用户看的是产品实力，但这些传统豪华品牌的续航、充电速度、科技感、自动化表现都不好，所以劝退了不少人。
很多人无法理解，因为豪华车的价格很便宜了，至少要有一个品牌和性价比优势吧，20多万买一个尺寸5米的奔驰纯电车，怎么也不至于惨淡成一个月几百台吧？