车身侧面，2025款唐DM-i继续沿用隐藏式BCD柱设计，使车身线条更为流畅，为整车增添了运动感。车门配有传统的外拉式门把手，车底配有20英寸的轮毂，大轮毂提升了新车的外观档次。
与现有款式不同的是，2025款唐DM-i有多种样式的轮毂选装，其中包括花瓣状轮毂、运动造型轮毂等。这些轮毂不仅增添了整车的美观，还体现了年轻化的趋势，满足了消费者的不同需求。
车尾处还采用了“中国结”设计的贯穿式尾灯组，后包围还配有导流槽设计，整体具有较高的辨识度。
新车还增加水泥灰色的外观颜色，其余外观部分并没有什么改变，车身尺寸还是分别为4870×1950×1725mm，轴距为2820mm，具有较为宽敞的车内空间，为乘客提供舒适的乘坐体验。
目前，新车暂未公布内饰细节，已知的是其还会提供6座和7座的布局。具体的细节预计将会沿用现款的设计风格，包括大尺寸全液晶仪表、悬浮式中控屏和电子档把，营造出浓郁的科技氛围。
智能驾驶方面，2025款唐DM-i还配备了L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，为驾驶增添了安全保障。同时APA自动泊车功能对新手司机也非常友好，很好的解决了停车难的问题。
动力方面，2025款唐DM-i和现有款都搭载了1.5T发动机和电机组成的插混系统，但是2025款唐DM-i的1.5T发动机最大功率为115千瓦，电动机为200千瓦，而现有款的1.5T发动机最大功率为102千瓦，电动机最大功率为160千瓦。
这是因为，2025款唐DM-i搭载了现有款缺少的第五代DM插电混动技术，此项技术不仅为2025款唐DM-i提供了强劲的动力，还带来了更高的热效率和更低的油耗。
2025款唐DM-i CTLC纯电续航能力分别为95公里和145公里，在满油满电的情况下综合续航有可能会超1300公里。
此外高配版本还升级了五连杆悬架和云辇智能阻尼车身控制系统。进一步提升了驾驶体验和车辆的稳定性。