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零跑C10完成销量逆袭

零跑C10完成销量逆袭

摘要来自:《零跑汽车“突变”造车新势力圈:一般一般,全国第三!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零跑汽车“突变”造车新势力圈:一般一般,全国第三!》的片段:

当前,汽车市场的竞争已然非常激烈,只有脚踏实地,才不会落伍于潮流,只有不忘初心,才不会随波逐流,而零跑汽车的从一而终也为其销量爆发奠定基础。

没错,作为行业少数实现全域自研的品牌,零跑汽车将其造车理念贯穿了几乎所有车型,无论是C11、C10,还是最新推出的旗舰C16,都是零跑技术实力的见证。随着其全域自研诸多成果的加速落地以及产品矩阵的持续完善,在这个内卷严重的汽车世界中,零跑也终于靠着服务更多消费者真实需求,并打造真正让消费者买得起的好产品,逐渐稳固了自己在新势力中的头部地位。

当然,像零跑这种“闷声干大事”的品牌,其目标远远不仅限于国内,“出海”同样非常重要,而这些都在零跑汽车的计划之中。因为早在此前,零跑汽车就已经和全球第四大汽车集团Stellantis共同组建了合资公司,零跑汽车持有49%的股权,Stellantis集团持股51%。作为首个国内首个“反向合资”的汽车公司,零跑汽车在合作中提供造车技术,Stellantis则贡献其全球资源和影响力,为零跑在全球市场销售铺平道路。

正是依托Stellantis成熟的海外销售渠道和售后服务体系,零跑国际将在法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚欧洲九国市场销售零跑汽车,而第四季度还将进军亚太、中东和非洲及南美洲,这些都将成为零跑汽车新的销量增长点,为零跑的成功再次“添砖加瓦”。

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