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比亚迪S7在本届巴黎车展上得到了充分展示

比亚迪S7在本届巴黎车展上得到了充分展示

摘要来自:《俄专家坦言:就像俄罗斯一样,欧洲市场将很快被中国汽车占领》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《俄专家坦言:就像俄罗斯一样,欧洲市场将很快被中国汽车占领》的片段:

中国车企对全球扩张的决心和实力,在本届巴黎车展上得到了充分展示,没有人会怀疑。此次车展有九个来自中国的品牌参展,展示了令人印象深刻的新车型,几乎所有车型均为电动化。

例如,曾试图提高在欧洲知名度的中国比亚迪继续其宣传活动,在巴黎展示了电动跨界SUV 海狮07,该车型在车展上被私下称为“特斯拉Model Y的对手”。

在俄罗斯知名的广汽集团,在巴黎展示了一款具备超快充电功能的SUV——埃安V,以及一款1225马力的超跑昊铂SSR,所有这些车辆都以其独立品牌埃安进行销售。

除了上述热门车型外,还有一些比较有特色的掀背车型也在巴黎首次亮相。例如,东风展示了风行S7,该车型在量产车中拥有最低的空气阻力系数之一(0.191)。同时,中国初创企业小鹏选择在巴黎车展上全球首发电动掀背车P7+,该车在一次充电下可行驶至多710公里。

然而,巴黎车展上最引人注目的亮相来自中国问界,该公司在展会上展示了其SUV系列的M5、M7和M9。在到达巴黎之前,这些汽车都是自动驾驶到达的。它们在12个国家的土地上行驶,总行程超过15000公里,耗时38天。

就中国车型的价格而言,在欧洲它们的价格会超出中国市场。例如,中国豪华品牌红旗在巴黎公布了多款车型的价格。比如,红旗EH7在欧洲的最低售价为4.99万欧元(约38.65万人民币)。而在中国,这款豪华车的起售价为22.98万人民币(约2.96万欧元)。此外,红旗EHS7的欧洲售价将至少为5.39万欧元,目前这款汽车在中国尚未开始销售。

06.欧洲在担忧什么?

法国总统埃马纽埃尔·马克龙在参观展览时表示,欧洲汽车工业正面临“艰难时期”。他也认同专行业学者们他结论,那就是,这一切的原因在于中国。马克龙表示,欧洲汽车工业面临着来自中国汽车厂商的直接竞争,此外,他还抱怨欧洲汽车市场正在肉眼可见地缩小,当然这是由多种因素共同作用的结果。

“越是在这样的时刻,我们越是需要自我保护,为自己创造更加公平的竞争环境。”马克龙强调。

宝马公司的负责人,奥利弗·齐普塞也出现在了车展现场,面对记者提问,他也表达了近似的观点。他表示,欧洲汽车工业在不久的将来可能会实际上依赖于中国。这是因为欧盟国家正在转向电动车,而电动车所需的锂离子电池则主要由中国供应。在这种背景下,齐普塞呼吁政府放弃禁止内燃机汽车的提案,该禁令预计将在2035年生效。

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