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全新帕杰罗将配备最新版CMF-C/D平台及欧蓝德2.4升插混动力

全新帕杰罗将配备最新版CMF-C/D平台及欧蓝德2.4升插混动力

摘要来自:《三菱复活帕杰罗,对标路虎揽胜!定妆照曝光,你期待么》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三菱复活帕杰罗,对标路虎揽胜!定妆照曝光,你期待么》的片段:

帕杰罗作为中大型SUV,以其出色的越野性能和硬派风格,深受越野爱好者的喜爱。外媒报道称三菱帕杰罗将在 2027 年回归,这一消息无疑在汽车界引起了广泛的关注。据悉,这款标志性越野车定位高端插电式混合动力SUV,基于欧蓝德平台以提供更强劲的动力和越野能力与路虎揽胜相媲美。

从外媒发布的全新假想图来看,新车将粗犷的越野风格与现代审美相结合,呈现出硬朗而富有个性的视觉效果。前脸部分沿用欧蓝德的家族式设计,但车身尺寸有所加长,离地间隙显著增加。这一设计不但提升了整车气势,也让新车在视觉上更加具有冲击力。

尾灯与 LED日间灯相呼应,看起来比较简洁,不过尾部中间的“小书包”设计,很像新能源车的处理方式,未来回归实体备胎的可能性也很大。

内饰方面,尽管没有具体信息,但可预见的是全新帕杰罗将会在保持燃油车相似风格的基础上稍作调整。即仪表台面板运用多层设计,采用悬浮式触摸屏配有垂直通风口,增强整体美感。此外,该车还可能有集成人工智能语音、无线电话投影、无线更新以及一系列的行车辅助装置。全新帕杰罗汽车相比欧蓝德可能拥有更宽敞的内部空间,第三排座椅会更舒适,后备箱可装载更多物品。

动力方面,全新帕杰罗将配备最新版CMF-C/D平台及欧蓝德2.4升插混动力系统的增强版。该动力总成包括两台位于后轮的电动马达,及一台位于前轮轴的电动马达,与一台汽油发动机配合使用,预期总功率可达到285千瓦。这种动力结构不但可大大提高汽车的燃料经济性,也使得全新帕杰罗具备出色的越野性能。

另外,电动驱动系统具有即时功率和扭矩输出的特点,加上动力矢量转矩与前、后电子差速锁的组合,更能提升车辆的越野性能。这样的配置可让帕杰罗在复杂的道路上游刃有余,也能很好地适应越野需要。

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