双方此次成立的联合研究院，以“未来出行”为战略方向，聚焦汽车行业变革的关键趋势和技术前沿，特别在电芯安全技术、动力电池回收、人工智能、“车路云一体化”（V2X）、固态电池以及汽车全生命周期的碳减排等尖端领域深化合作。在固态电池领域，宝马携手清华大学电池技术领域的领军教授，专注固态电池的热管理和新材料开发，加速推动固态电池的大规模生产。在V2X技术领域，双方将研究探索为未来的宝马量产车带来更丰富的智能网联体验。尤为值得一提的是，此次合作升级打破了传统院系界限，有效促进了跨学科资源的整合与共享，进一步释放了科研创新的巨大潜能。
宝马与清华大学的合作始于2012年，十二年来取得了丰富的研究成果。特别在动力电池回收方面，宝马与清华大学及本土合作伙伴华友，共同研发了动力电池全生命周期管理系统。宝马是最早打造动力电池闭环回收的汽车制造商之一，于2022年与中国本地伙伴合作率先打造了国产电动车动力电池原材料闭环回收模式，2023年共回收1041吨电池再生原材料，是践行循环经济理念的典范。