车尾是启源E07的最大亮点，车尾上方的电动盖板可像天窗一样完全打开，完成从SUV到皮卡的形态转换。环形尾灯配合横条灯组，造型与车头相呼应。
车内采用了长安启源家族式设计，布局非常简洁，配备了三幅式多功能方向盘以及2.5K分辨率15.4英寸中控屏，内置8155车机芯片。仪表盘则被HUD抬头显示所取代。副驾遮阳板还隐藏了一个12.8英寸折叠屏。
启源E07提供纯电及增程两种动力供选择。其中纯电版的单电机和双电机版本的最大功率分别为252kW和440kW，匹配容量89.98kWh的电池组，续航里程分别为701km和651km。增程版配备了1.5T四缸增程器，单电机和双电机版本的最大功率分别为231kW和362kW，匹配容量39.05kWh的电池组，纯电续航里程分别为200km与180km。
写在最后
长安启源E07十分具有创新性的将皮卡和SUV两种车型合二为一，让皮卡也不再受到各种政策的限制。但启源E07的尺寸和尾厢空间并不如长城炮这样真正的皮卡，同时货箱也没有完全与座舱分隔开，想要真正完全取代皮卡还是有一定难度。