极氪MIX借鉴了飞机的外摆式车门设计，彻底取消传统汽车的固定式B柱，并通过电动对开方式，让极氪MIX车门最大进出空间接近1.5m。
说到“消失的B柱”，大部分人都会问，这车还安全吗？ 据此前的产品测试，在车身侧碰加压顶的极限叠加测试中，极氪MIX先是顶住了1.7吨避障车以60km/h时速发起的侧碰，后再扛住了2.2吨集装箱从4m高空自由落体，测试中侧碰瞬间冲击力近国标3倍，压顶冲击力也是国标的2倍以上。而极氪MIX车内空间完好，假人安然无恙，以标准的“公路坦氪”式答案，回应了这个疑问。
所以，B柱不是消失了，而是隐藏了。极氪MIX采用的是隐藏式双B柱设计，在每侧车门内，都安装有两根直径约70mm的一体成型热气胀钢柱，两侧合计四根。钢柱均采用潜艇级的2000兆帕热成型钢，结合全球首发的3.5mm壁厚热气胀工艺，厚度为普通热成型钢2倍，整体强度提升33%，长度达1300mm，纵贯整个车门，硬核守护安全。
极氪MIX还将百变空间提升到了一个新时代的新维度。可转、可滑、可变，软硬件技术加持，打破了传统汽车的空间布局。
极氪MIX的主副驾标配电动旋转座椅，通过电机的无级旋转，可实现270°电动无级悬停，全球唯一，并且座椅解锁、旋转功能由双电机分别控制，操作灵活可靠。
辅以全面平地板设计，极氪MIX为前后座椅和中岛布置了3组2米长的电动滑轨，前排滑动行程可达850mm，后排达490mm，且中岛拥有独立滑轨，可滑移距离达790mm。通过座椅的滑动，后排可以获得接近1米的腿部空间。
通过变化，极氪MIX的座舱可提供9种空间模式，且通过车机或语音能够一键布局，用时下最流行的将车比作“家”的说法，这样的座舱离100%的“全屋智能”又近了一步。
不同的空间布局，就有不同的场景模式。这样一款格外有新意的车型，让人不得不去畅想一下它的使用场景。
相信只要见过这款车，都对“对坐模式”印象深刻。极氪MIX最有特色的场景，的确就是欢聚对坐模式，它解决一个传统用车场景很头疼的难题，让车上的家人、朋友可以轻松的面对面。闲聊天、下午茶、打掼蛋，甚至涮火锅，只有面对面，才能轻松搞定。
小编印象比较深刻的还有副驾观景模式，这一模式是车门打开，副驾转动向外，该模式下，极氪MIX可以变身观景台、钓台等等，让不同的人在不同的天地找到自己喜欢的放松方式。
还有必不可少的大床模式，极氪MIX超级座舱也做出了多种花样：副驾转身放倒秒变单人床，是打工人午休回血神器；主副驾一起转身放倒秒变双人床，周末两人出游玩累了可以在车上打盹；打开MIX充气床垫，座舱还能秒变旅居大床，不用放倒后排座椅，而且能够通风按摩。
极氪向来是一个很有野心的品牌，从极氪001到极氪X，极氪009，再到前不久上市的极氪7X，产品从不跟随，一直在做不同细分市场用户真正想要的车。
就这次的极氪MIX而言，想下个定义也很不容易。或许一千个人心里就应该有一千种“宝宝巴士”。在扉旅汽车小编看来，MIX最大的特点还是极具识别度，开上这款车，等于和平庸说再见。它的官方定位是家庭全场景大五座，却同时拥有A级车长、D级轴距和MPV的体验感，同时空间应用灵活到了新高度。