零跑C16采用前麦弗逊加后五连杆的设计

最后在底盘方面，也抬架看了用料和成本，零跑C16采用前麦弗逊加后五连杆的设计。从这个价位来说，能够用上五连杆，是非常不错，舍得给成本的。

十几万的车型，次点的用扭力梁，稍微好点的多连杆也没有五连杆的结构。并且在最后，朱教授还表示，这样的底盘用料一般只有三十万以上的车才有，零跑C16对标的时候，至少对到了25-30万的车，零跑C16，够卷。