而销量下跌的背后都有一个共同的原因，三大美系品牌在新能源汽车领域的布局相对滞后，未能及时跟上市场变化的步伐，就在今年7月份，新能源汽车以单月51.1%的零售渗透率，首次完成对燃油车的赶超。在可预见的将来，新能源汽车的渗透率将逐步加大，反观三大美系品牌仍以燃油车做主导，在新能源领域始终未见全力发力的迹象，销量下跌也是情理之中。
IQ锐歌首次完成对燃油车的赶超
摘要来自：《亏损超24亿元，销量大跌超60%，美系车已走到悬崖边？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《亏损超24亿元，销量大跌超60%，美系车已走到悬崖边？》的片段：
而销量下跌的背后都有一个共同的原因，三大美系品牌在新能源汽车领域的布局相对滞后，未能及时跟上市场变化的步伐，就在今年7月份，新能源汽车以单月51.1%的零售渗透率，首次完成对燃油车的赶超。在可预见的将来，新能源汽车的渗透率将逐步加大，反观三大美系品牌仍以燃油车做主导，在新能源领域始终未见全力发力的迹象，销量下跌也是情理之中。